ইতিহাস বেরিয়ে এল মাটি খুঁড়তেই! হাওড়া স্টেশনের অদূরেই ১৫০ বছরের প্রাচীন রেল লাইন

ব্যুরো রিপোর্ট:  মেট্রো রেল প্রকল্প হাওড়ায় ইতিহাসের সন্ধান দিল। প্রাচীন ইতিহাস বেরিয়ে পড়ল মাটি খুঁড়তেই। অত্যাধুনিক মেট্রো স্টেশনের পথ নির্মাণ করতে গিয়েই বেরিয়ে এল এক প্রাচীন রেল লাইন। রেলকর্তাদের অনুমান প্রায় ১৫০ বছরের প্রাচীন রেললাইন ওটি। ইংরেজ আমলে যখন রেলপথ বিস্তার হয়, তখনই ওই লাইন তৈরি হয়।

তা কালের নিয়মে মাটির তলায় চলে গিয়েছে।হাওড়া স্টেশনের অদূরেই তৈরি হচ্ছে মেট্রো স্টেশন। গঙ্গার নীচ দিয়ে মেট্রো সংযোগ হবে কলকাতার সঙ্গে। আর আধুনিক মেট্রো স্টেশন হবে হাওড়ার ১৫ নম্বর প্লাটফর্মের পাশে। নয়া মেট্রো স্টেশনে সেই প্রবেশ-পথ নির্মাণ করতে গিয়েই ইতিহাস সামনে এসে হাজির।

ডিআরএম অফিসের ঠিক পিছনে মাটি খুঁড়তে গিয়ে বেরিয়ে এল আস্ত এক রেল পথ। তা দেখে তাজ্জব রেলকর্মীরা।কোথা থেকে এল ওই রেলপথ? তবে কি ইংরেজ আমলে যখন রেল পথ বিস্তার হয়, তখনকার সুপ্রাচীন রেলপথ ওটি? শুরু হয়ে যায় রেলপথের ইতিহাস খোঁজা।

কতদিনের পুরনো ওই রেলপথ, তা জানতে রেলকর্তারা উৎসাহিত হয়ে পড়েন। সেইসঙ্গে ওই রেলপথ কতদূর বিস্তৃত তা জানার চেষ্টাও চালানো হবে বলে জানান হাওড়ার ডিআরএম। ওই রেলপথ কোথায় শুরু আর কতদূর গিয়ে শেষ হয়েছে, তা জানতে আগ্রহী রেল।রেলকর্তাদের প্রাথমিক অনুমান, ওই রেলপথ অন্তত ১৫০ বছরের পুরনো।

দেশে রেল পরিষেবা শুরুর সময় ওই রেলপথ তৈরি করা হয়েছিল বলেই অনুমান। তবে তা নিশ্চিত জানার চেষ্টা চালানো হচ্ছে। ওই রেলপথের নমুনা পাঠানো হয়েছে প্রত্নতত্ত্ব বিভাগে। তাঁরা তা পরীক্ষা করে দেখবেন। তারপরই নিশ্চিত হওয়া যাবে পুরো বিষয়টি।রেল স্থির করেছে, খননকার্য চালিয়ে যাওয়া হবে।

কতদূর ওই রেলপথ বিস্তৃত তা জানার জন্য এবং প্রাচীন রেলপথকে সংরক্ষণ করার উদ্যোগ নেওয়া হবে। মেট্রো স্টেশনের পথ নির্মাণের জন্য হয়তো পুরোটা রাখা যাবে না। কিন্তু মেট্রোর প্রবেশপথ ছেড়ে বাকি রেলপথ সংরক্ষিত করে রাখার চেষ্টা চালানো হবে বলে রেল আধিকারিকরা জানিয়েছেন।

ঐতিহাসিক ওই রেললাইন সংগ্রহশালায় রাখা হবে বলেও জানিয়েছেন রেল আধিকারিকরা। তার আগে পুরাতাত্ত্বিকদের পরামর্শ নেওয়া হবে। এদিকে ওই প্রাচীন রেললাইন খবর শুনেই ভিড় জমাতে শুরু করেছেন উৎসুক মানুষ জন। আরপিএফ ভিড় সামলাতে হিমশিম খাচ্ছে। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো নির্মাণ করতে গিয়ে এই প্রাচীন রেললাইন আবিষ্কার চমকপ্রদ বটে।ঠিকাসংস্থার কর্মীরা বলেন,

মাটি খুঁড়তেই ওই জায়গাতেই প্রথমে ধাতুর মতো কিছু জিনিস বেরোতে থাকে। প্রথমে মনে হয়েছিল মাটির নীচে পড়ে থাকা ধাতব কিছু। কিন্তু যত কাটা হচ্ছে ততই বের হতে থাকে ধাতব অংশ। তারপর দেখা যায় রেললাইন পাতা রয়েছে মাটির নীচে। নয়া এই রেলপথ আবিষ্কারে পুরনো ইতিহাস মিশে যাবে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর নয়া ইতিহাসের সঙ্গে।